风口财经记者 许耀文

(资料图片仅供参考)

一夜之间，“湖北购车”、“东风系巨幅降价”、 “湖北购车补贴最高达9万”等热点火爆全网。

据悉，近日湖北省政府联合东风系汽车为主的多家车企推出巨额购车补贴，补贴的主要对象包括东风本田、东风雪铁龙、东风风神、东风日产、东风标致、岚图以及东风富康等，其中，只有岚图为新能源汽车品牌。

湖北某4S店发布的海报

“最近来店里咨询抢车的人太多了，我们几乎都加班到凌晨才能喘口气。”武汉一东风雪铁龙4S店的销售人员告诉记者，自补贴消息一出，店内人满为患。有网友表示，此前湖北的雪铁龙4S店冷冷清清，近几天人多得像“菜市场”一样。有网友甚至表示挤都挤不进去，哪怕进门了也排不上号。

实际上，近年来，全国各个省份普遍有政府出钱补贴购车的惠民活动，那么，为何此次湖北省就能“火爆”全网呢？

究其原因，离不开优惠力度之大。风口财经了解到，此次购车补贴额度从单车1万元至9万元不等，东风雪铁龙C6(图片|配置|询价)车型的补贴幅度最大，C6共创版与舒适版车型的补贴额度高达9万元。也就是说，原本需要22万元左右才能拿下的车，现在只需13万元，新车价格甚至比同款二手车的价格还优惠。

湖北某4S店发布的海报

东风的“火热”蔓延至资本市场。3月7日，东风汽车开盘后直线拉升封涨停板，报收6.80元/股。对此，公司董秘办工作人员表示，股票涨停可能是因为最近湖北的购车补贴优惠活动，会刺激消费者买车，但补贴的对象并不涉及东风汽车的产品，“我们是做商用车，补贴的是乘用车。”

3月8日，东风汽车股价高开，最高涨至7.09元/股，后股价回落，报收6.70元/股。

东风汽车近日股价走势

从实际销售情况来看，想要“拿下”这一巨大优惠力度并非那么容易。

记者从武汉市商务局获悉，购买“湖北政企综合补贴车”的消费者需为湖北户籍，且必须在湖北当地上牌照。按照常规操作，消费者需缴纳购车全款，在上牌之后的15个工作日内可拿到购车补贴。

值得注意的是，多家武汉市雪铁龙4S店销售人员告诉记者，已有不少外地消费者专门致电咨询补贴购车情况，甚至有邻省消费者专门到店“抢车”。

然而，哪怕消费者符合户籍要求，也无法轻易提车。

记者咨询了3家武汉市的雪铁龙4S店，店内销售人员均表示，虽补贴活动截至3月31日，但补贴9万元的C6车型早已售罄，且店内不再接受排单预订。销售人员表示，这一优惠活动截至3月底，若订购数量超标，车厂的生产能力难以满足需求。

湖北某4S店发布的海报

是“产不出”，还是“就这些”？对于此次的补贴降价活动，有网友质疑是当地车厂“去库存”的行为。对此，记者以消费者的身份致电当地雪铁龙4S店，咨询通过政企综合补贴所购的车辆是否为“库存车”，销售人员告诉记者，也可以理解为是去库存，售卖车辆车龄大概在半年左右。

数据显示，2022年，受多重因素影响，东风汽车集团的汽车销售情况不容乐观。全年累计销售246.45万辆，同比下降11.19%。与2016年427万辆的“巅峰销量”相比，降幅超过50%。

“这次政府补贴一半，企业补贴一半，更多的是回馈企业，让企业能够消化库存。在这种情况之下，如果政府不拉企业一把的话，企业会很困难：企业本身积压了挺多车，又要继续生产，导致积压越来越多，处境也越来越难。” 中欧协会智能网联汽车秘书长、汽车分析师林示表示。

东风系汽车“巨幅降价”全网皆知的同时，也有不少当地车厂“借东风”发布购车享高额补贴的活动消息。风口财经了解到，一汽丰田、上汽通用别克等车企均推出了政企补贴活动。但与东风系不同的是，购买这些品牌的补贴款汽车并不需要湖北省户籍。

3月8日，武汉市一别克4S店的销售人员告诉记者，目前购买别克的政企补贴车型只要求上当地牌照，并不需要是当地户籍。当日，就有来自东北的消费者提车享受到了这一优惠。