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里程达183公里 济宁市建成全省内河第一条数字化航道

来源:大众网    时间:2023-07-07 02:09:25

发布会现场

大众网见习记者 刘兆鑫 济宁报道

7月6日,济宁市召开“济港通”平台助力济宁内河航运高质量发展新闻发布会,记者从发布会上了解到,济宁市是京杭大运河通航的最北端,辖区内规划航道47条,覆盖10个县(市、区),规划通航里程1100公里,居山东省第1位,京杭运河主航道210公里,居京杭运河沿线13个港城第1位。2022年,济宁以南段主航道实现了二级标准通航、船闸双线运行,2000吨级船舶、万吨级船队可直达长三角。全市拥有运营港口45家,吞吐能力7600万吨,居京杭运河港城第7位。


(资料图片仅供参考)

济宁市港航事业发展中心立足内河航运优势,依托“三改二”、湖西航道工程,在全省内河率先开展智慧港航建设,建成全省内河第一条数字化航道,里程达183公里。

夯实航道硬件基础

沿京杭运河主航道建设VHF基站4座、AIS基站5座、气象监测终端设备4套、水位采集点11座、航标遥测遥控系统161套、视频监控175处、无线传输设备120套,对辖区航道、港口、船闸、船舶等港航要素实现全方位、可视化采集、捕捉、感知、监测;敷设光纤406公里,实现采集数据的高效传输、汇聚,在数据中心集成、甄别、分析、处理。

上线电子航道图

采用多波束技术对航道精密扫测后,按国家和行业规范,深加工后形成全省内河第一张183公里水陆融合电子航道图,具备船舶查询、轨迹回放、电子巡航、水位监测等20余项功能,保障了航道安全畅通。

数字化航道建成使用后:

促进了港航管理转型升级

通过电子巡航、智能提醒等方式替代、减少了人工作业流程,系统对未按时解决的问题自动预警。常态化线上巡查既提高了巡航效率又节省了人力成本,截至目前已开展线/span>

改变了航道养护工作模式

通过“电子巡查与传统巡航”的有机结合,减少了传统巡航的日常频率,提高了应急处置的速度,实现了航道维护“远程看、坐着管、走着用”。同时配套建设了161套航标遥测遥控设备,实现了对航标的线上巡检、弹窗报警、闭环处理,有效保障了船舶安全航行。

提升了船舶监管服务水平

在韩庄船闸、高楼锚泊区等4处重点航段安装了电子卡口,对辖区重点船舶和需要协查的船舶进行目标锁定,利用AIS、GPS、CCTV等信息手段以及接入的数据,对过卡船舶进行排查,并记录船舶信息,进行图像抓拍,使用视频行为分析算法,对未封仓、未穿救生衣等行为进行识别,发现违规问题后自动报警。截至目前,通过卡口系统统计各类船舶5万余艘次、抓拍照片40余万张、抓拍录像10万余段。

提升了内河信息化服务水平

以往内河航运服务信息发布渠道少、时效性不高,数字航道建成后,依托各类感知设备实时采集的航道数据,“济港通”平台对水位、气象、导助航设施、通航情况等信息即时免费发布,建立了全过程、全天候的服务新模式,打通了服务船企船员“最后一公里”,截止目前已发布服务信息1万余条,受到了广大船员的一致好评。依托电子航道图系统,开发了船舶污染物“e交付”系统,对未交垃圾船舶重点关注,弹窗报警,2022年运行以来,系统注册用户1.17万个,送交船舶11.2万余艘次,共接收生活垃圾154吨、含油污水206.7吨、生活污水2228.3吨。

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